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新車庫完成・増車しました!(焼津営業所)

2019年8月9日 10:48

焼津営業所の新車庫が、7月初旬に完成しました。
台数にしてトレーラーやトラックを40台以上駐車できるスペースが増えました。
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事務所敷地内の既存車庫に隣接しており、
従来の離れた場所にあった未舗装の車庫と比べ、
・乗務員の拘束時間減
・舗装された駐車場で車両がきれいな状態を保てる
など利便性・管理面共に改善しました。
監視カメラ、照明設備もありセキュリティも万全を期しています!

また業務拡張に伴う新車の導入も進んでおり、
・大型1台
・トラクター(トレーラーヘッド)6台
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計7台をあわせて増車しております。

更なる増車をもって、全国各地に拠点を持つ当社の強みである「スイッチ輸送」の強化と、
コンプライアンス運行に力を入れてまいります!

●担当者より
焼津営業所では現在、ドライバーさんを大募集しております。
大型トラック:こちら
トレーラー :こちら
共に鈴与カーゴネットを盛り上げ、日本の物流を支えていきましょう!

投稿者 : 鈴与システムテクノロジー(株) メディアコンテンツ事業部

新入社員の研修成果発表会を行いました

2019年7月17日 3:03

5月31日(金)、鈴与カーゴネット本社にて、拠点研修についての成果発表会を行いました。
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◆拠点研修とは
当社輸送サービスの3本柱である貸切輸送・フェリー輸送・食品共同配送を学ぶため、
5つの拠点を巡り、それぞれの輸送の特徴を学んでもらう為に実施しています。

◆目的
研修を通じ、下記4つの着眼点を軸に
「その営業所でしか見られないこと、学びを得る」ことを目的としています。
・物流を通して、世の中の物や会社のつながり見る
・三現(現地・現物・現実)をしっかり目で見て覚える
・配車側・ドライバー側の両面から業務を見る
・事故(貨物・車両・人身)撲滅の取り組みに対し感心することや矛盾を感じることを見つける

◆発表内容
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下記4点を整理して、それぞれ発表してもらいました。
①各拠点の現場力・課題解決力を、安全・品質・生産性の観点から考える
②それらをより良くするためにはどうしたらいいのかを考える
③拠点研修を振り返っての感想
④決意表明

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業務について疑問を持ち、「なぜ」を繰り返しながら自分なりの結論を出している部分に成長を感じました。
また、その見解をもとに出席者の間でも意見交換が盛んに行われました。

最後に社長からは、予測を立てて事実が分かった時に、なぜ良かったのかorなぜ悪かったのかをしっかり考え、
そしてまた予測を立てて改善に向かう、追求の姿勢の大切さを、お言葉としていただきました。

以上を通じて、新入社員一同は入社時より一回り成長しました。
これから配属される拠点でも頑張ってください!

◆担当者より
国の血液として、世の中になくてはならない「物流」。
その中でもトラックでの輸送は国内貨物輸送の9割を占めています。
トラック輸送で世の中を支える鈴与カーゴネットでは、充実した新入社員研修があります。
当社では、2021年度卒者を対象に、夏のインターンシップを開催予定です。
物流業界、トラック、そして当社の魅力を紹介します。
ぜひ、ご参加ください!

今後も鈴与カーゴネットをよろしくお願いします。

投稿者 : 鈴与システムテクノロジー(株) メディアコンテンツ事業部

テレビ局・新聞社の取材を受けました!(スワップボディ実証実験について)

2019年5月31日 12:15

当社戦略車両の一つである「スワップボディ」を活用した共同運行実証実験が2月に実施され、
その模様についてテレビ局・新聞社から取材を受けました!

【実証実験】
実証実験は「ドライバーの労働環境改善」を主目的としており、
①毎日帰宅できるスケジュールを組めるか、②納品先での待機時間を削減できるか、を確認しました。
加えて、運行する車両台数の削減による環境負荷の軽減(CO2削減)にも寄与すると期待しているものです。

◆実証実験の内容
・下図にあるとおり、計7台で運行していた輸送を、中継拠点を設けることで、2台による往復運航を行いました。
・また、ドライバーのトラック乗り換えや貨物の積み替えなどの手間が生じないよう、
 当社保有の「スワップボディコンテナ車両」を利用しました。
・更に、待機時間削減のため、サンスター株式会社殿、ユニリーバ・ジャパン株式会社殿において、
 優先的に荷卸しを実施してもらいました。
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◆スワップボディコンテナ車両とは
当社保有の戦略車両の一つで、輸送の効率化を目的に16年前に独自開発したものです。
通常の大型トラックと異なり、トレーラーのように荷台を切り離すことが特徴です。
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(スワップボディコンテナ)

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(スワップボディコンテナを接続したスワップ車両)

◆実験の効果
①中継拠点を設けることで宿泊運行から日帰り運行へ変わり、ドライバーの疲労軽減・コンプライアンスの遵守に繋がりました。
②待機時間がほぼなくなったことで、1運行あたりの労働時間は平均1.5時間削減されました。
③環境負荷は、待機時間の削減によりCO2排出量は26%削減されました。
④更に、スワップボディを使った運行をすることで、一人のドライバーが各ルートを固定的に運行できるようになり、
 輸送品質の向上も期待できます。

【今後の展開】
今回の実証実験の効果をさらに検証した上で、本番導入を行います。
また、長距離トラック輸送を巡る様々な課題の解決に向けて、
鈴与カーゴネットはお客様の協力も仰ぎながら進めてまいります!

【放送予定】
 放送日: 6/2(日)12時30分~ (再放送6/9(日)12時30分~)
 放送局: BS-TBS(Web視聴可)
 番組名: 徳光&木佐の知りたいニッポン!(公式サイト
 ※予告なく放送日が変更になる場合もあります。

投稿者 : 鈴与システムテクノロジー(株) メディアコンテンツ事業部

静岡マラソン2019

カテゴリー : CSR活動, お知らせ
2019年5月30日 10:06

2月24日(日)、毎年恒例となった静岡マラソンが開催されました。
6回目の開催となった今年も、鈴与カーゴネットはランナーの皆様の手荷物の輸送をお手伝いしました。

本大会は日本陸上連盟公認で、
静岡マラソン実行委員会 (静岡市・公益財団法人静岡市体育協会・静岡商工会議所・静岡朝日テレビ・朝日新聞社・日刊スポーツ新聞社) の主催です。
海沿いを走るコースからは富士山も見え、静岡ならではの景観も楽しめる大会となっています。
県内ではテレビ中継もされています。

●鈴与グループとして協賛しています!

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今年も鈴与カーゴネットは、ランナーの皆様の手荷物をスタート地点の駿府城公園から
ゴール地点の清水駅まで輸送するお手伝いをさせていただきました!
フルマラソンの参加ランナーは10,685人、
大型ウイング車15台と4tウイング車2台の合計17台を使用いたしました!
荷物の積み降ろしを手伝ってくださった大会ボランティアの皆様、ご協力ありがとうございます!

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●担当者より
毎年このような形でランナーの皆様をサポートすることができ、
運送会社として大きなやりがいを感じるとともに、地元の企業としても光栄です。
今後も高い輸送品質を維持し、地域貢献へ邁進していきますので、よろしくお願いいたします。

投稿者 : 鈴与システムテクノロジー(株) メディアコンテンツ事業部

大井川営業所リフト講習の開催

2019年4月8日 2:57

3/16(土)、大井川営業所にて、リフト講習を行いました。

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外部講師(トヨタL&F静岡㈱様)をお招きし、乗務員・事務員含め20名ほどが参加しました。
営業所で毎日使用するフォークリフトの、安全の再確認・知識の向上を図る為に毎年開催しています。

【実技講習】
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当社安全車両管理室の指導員による実技講習を行いました。
乗務員は、カウンターリフト、リーチリフトをそれぞれ一回ずつ乗車し、
事前に用意したコースで荷役をしながら進み、それに対して指導員が採点を行いました。
日頃の癖などを指導員の視点から評価することで、改めて自分の運転を見つめ直す機会となっています。
また今回は、前回のリフト講習で指導された点を乗務前に再確認し、それらの改善ができているかも確認しました。

【座学講習】
外部講師と営業所長による講習を行いました。
実際に起こってしまった事故に対する原因、対策などを、各自考える場を設けて講習を行いました。

実践を意識した講習に取り組み、安全第一で業務にあたっていけるよう、今後も安全講習を続けていきます!

投稿者 : 鈴与システムテクノロジー(株) メディアコンテンツ事業部

インターンシップを開催しました

2019年4月2日 5:28

2/25(月)に本社にて1dayインターンシップを行いました。
就職活動を始める現大学3年生、11名が参加してくれました。

◇第一部「業界を知る、会社を知る」
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物流業界、会社概要について説明を行い、
社会インフラとして世の中を支える物流の意義、
鈴与カーゴネットの特徴や魅力を伝えました。 
また、各部署の社員による仕事紹介と座談会も実施しました。
先輩社員の生の声を聞き、学生の皆さんも興味津々の様子でした。

◇第二部「仕事を知る」
鈴与カーゴネットの仕事の根幹である「配車」業務を知るため、体験ワークを行いました。
運行上の無駄を減らして効率の良い配車を組むことや、
売上・原価を計算して利益を出すことを、ゲーム形式で学んでもらいました。
実際の業務に近い形で体験してもらうことで、仕事をするイメージを持ってもらえたようです。
ワーク終了後には、配車担当の社員より実際の配車システムを使用した説明もあり、業務への理解を深めました。
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(↑グループワークの様子:配車業務の体験)

その後、折戸車庫に移動して、安全車両管理室の指導員による車両紹介を行いました。
普段間近で見る機会の少ない大型トラック、トレーラーのサイズや動きを実感し、
その迫力に驚いていたようです。
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参加した学生の皆さんからは、
「臨場感のある、充実した仕事体験ができた」
「様々な部署から社員の声を聞くことで、職場の雰囲気の良さも伝わってきた」
などの感想を頂きました。

採用担当者より
鈴与カーゴネットでは2020年度に向けた新卒採用を開始しています。
どうぞ奮ってご参加ください!
【単独説明会】
◆静岡地区
3月:14日、22日、27日
4月:2日、12日、18日
◆東京地区
3月:28日
4月:4日

【鈴与グループ合同の説明・選考会】
◆静岡地区:3月17日、4月6日
◆東京地区:3月21日
◆名古屋地区:3月24日
※リクナビ2020より、お申込みいただけます。
(リンクはこちら
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皆さんの参加を心よりお待ちしております!

投稿者 : 鈴与システムテクノロジー(株) メディアコンテンツ事業部

【府中・三次営業所】2019年度上半期 安全大会開催

2019年2月6日 6:19

12月15日(土)、当社関西支店の府中営業所にて、
「府中・三次合同 2019年度上半期安全大会」を開催いたしました。
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年末年始の繁忙期を迎えるこの時期に、安全を再度見直すことで、
より質の高いサービスの提供につながると考えています。
今回は、事務職・乗務職含め30名が参加しました。

【内容】
貨物事故の事例を取り上げた座学と、リフト作業を主とした実技を行いました。
貨物事故は、「荷積み」・「荷下ろし」
この2つの作業時に最も多く起こるという統計が出ています。
その為、フォークリフトの基本動作である、
・一旦停止
・水平確認
・爪の差し込み過ぎ、差し込み不足
の確認と、確認を怠った際に起こる事故について、改めて学びました。

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↑爪の差し込み不足による荷物の落下
実際にフォークリフトとパレティーナ(メッシュパレット)を利用した製品落下の検証実験では、
貨物(実製品と同等のもの)の落下を目の当たりにし、
ドライバーはもちろん社員全員の気が引き締まりました。

【拠点より一言】
新年度になり、絶対に事故を発生させないという強い信念を持ち、
更なる顧客満足度の向上を目指します。

これからも、鈴与カーゴネットをよろしくお願いいたします!

投稿者 : 鈴与システムテクノロジー(株) メディアコンテンツ事業部

新年!安全祈願へ行ってきました!

2019年1月11日 7:49

2019年の仕事始め、安全祈願のために、富士山本宮浅間大社へ参拝してまいりました。

グループ各社の代表者がそれぞれ「玉串(たまぐし)」を神前に奉納し、
今年一年、社員全員が安全に、事故なく業務に当たれるよう、参加者一同祈願いたしました。

当社では、社員全員が安全に対する意識を常に高く保つため、
安全大会を定期的に各営業所で開催しています。
(安全大会の様子:焼津支店府中、三好営業所
お客様の商品を大切に運ぶことはもちろんですが、
社員が怪我をすることなく働けるよう、
今年も安全講習に力を入れて参りたいと思います。

これからも安全を最優先とした意識を持ち、
お客様のお役に立てるようサービスの提供に尽力していきます。

投稿者 : 鈴与システムテクノロジー(株) メディアコンテンツ事業部

内定者研修の開催

2019年1月8日 3:19

12/14(金)、来春入社内定者のための「第一回内定者研修」を開催しました。
当社では、内定者が入社前に会社と事業について理解を深められるよう、学習プログラムを設けています。

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今回は、鈴与グループの事業展開を学ぶために、
清水港周辺で事業を展開するグループ会社を訪問するプログラムを組み、研修を行いました。

【研修内容】
◆午前: 鈴与グループについての学習
グループの発展の歴史および経営理念の「共生(ともいき)」について社員からの講義を受け、
鈴与グループに対する理解を深めました。
4月から鈴与グループの一員になるにあたり、
士気も上がった様子で、講義を受けていました。
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◆午後:鈴与グループ事業見学
「共生を見つける」という視点のもと、鈴与グループの事業の「幅広さ・奥深さ」を体感するため、
清水港周辺におけるグループ事業の見学を行いました。

最初に、鈴与グループの㈱エスパルスドリームフェリーが営業する清水港ベイクルーズに乗船し、
清水港を外から一望しながら規模を体感し、
その後、事務所にて同社の事業説明を受け、グループの観光事業について学びました。
オーシャンプリンセス号

また、清水港の歴史にまつわる資料を展示するフェルケール博物館を訪問し、
清水港の発展と鈴与グループの関わりを学んだ後、
最後に清水港のコンテナターミナルにてコンテナ船の荷役を見学し、
グループの港湾事業への理解を深めました。

目の前に広がるコンテナターミナルの迫力に圧倒され、
内定者からは文面だけでは想像できなかった、実物の迫力を見ることができたとの声があがりました。

様々な事業に触れることで鈴与グループの「規模の大きさ」や「幅広い事業を通した社会貢献」を体感し、
グループに対する理解がより深められたと思います。

【担当者より】
「人を大切にする社風」が根付いている当社では、4月から社会人として、
また運送会社の一員として活躍できるよう、内定者への研修にも力を入れています。

また、2020年度の入社に向けて就職活動中の学生向けに、
インターンシップを下記日程で開催します!

◆第1回:1月16日(水)
◆第2回:2月25日(月)
インターンシップでは、事業説明、社員の仕事紹介、配車業務体験ワーク、
トラック見学など充実したプログラムを計画しています。

物流に、運送会社に、鈴与カーゴネットに、少しでも興味を持ってくださった学生の皆さん、
あなたの参加を心よりお待ちしております!

問合せ先:統括本部 人事・総務課 幸田・斎藤・谷澤(054-335-2113)
※インターンシップは「リクナビ2020」よりお申し込みください。
インターンQRコード

投稿者 : 鈴与システムテクノロジー(株) メディアコンテンツ事業部

大阪府営港湾・大阪港共同セミナーに参加してきました

11月29日、ベルサール八重洲にて、大阪府港湾協会による、
「 大阪府営港湾・大阪港共同セミナー」が開催され、
大阪港の関係者や利用者の方々が多く参加しました。

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当社のフェリー輸送事業本部も、堺泉北港を利用したフェリー輸送のメリットについて、事例を交え講演させて頂きました。

【事業紹介内容】
まず、事業紹介として、当社のフェリー輸送についてご紹介しました。
フェリー輸送ページはこちら

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次に、九州-関西・中京間や関東-関西間を、フェリー輸送を用いて
モーダルシフトした荷主様の事例をご紹介しました。
(モーダルシフトとは:トラックによる幹線貨物輸送を、「地球に優しく、大量輸送が可能な海運または鉄道に転換」すること)
陸上輸送と比べコスト削減可能かつ、船舶による無人航走をすることで、
法令を遵守した運送が可能となっております。
また、輸送モードの切り替えをしたというだけではなく、
当社のフェリー輸送と鈴与のデポを組み合わせて物流改善を実施した事例もご紹介させて頂きました。

コンプライアンス強化やドライバーの減少により、
今後更に長距離運行が厳しくなってくることが予想される中で、フェリー輸送の需要は更に高まる見込みです。

物流の見直しやご相談は、是非鈴与カーゴネットまでお問い合わせください!
お問い合わせフォームはこちら

投稿者 : 鈴与システムテクノロジー(株) メディアコンテンツ事業部
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