この度、グリーン物流パートナーシップ会議、商務・サービス審議官表彰を共同受賞いたしました。

【SDGsへの取り組み】
　鈴与カーゴネットグループは、SDGsへの貢献に取り組む中で、グリーン物流のさらなる定着を図り、
　CO2削減をはじめ脱炭素社会の実現、コンプライアンスを遵守した輸送など様々な観点から
　「持続可能な物流ネットワーク」の構築・提案を行って参ります。
　業種の垣根を超えた多くの皆様と目標達成を目指し、物流を共創することで、
　10年後も100年後も安定した物流が構築できると考えております。

（参考）鈴与カーゴネットグループのSDGs（リンク）

【活動報告】
　鈴与カーゴネットグループは、
　ライオン株式会社（代表取締役社長・掬川正純、以下ライオン）、
　モンデリーズ・ジャパン株式会社（代表取締役社長・ガネッシュ・カシャップ、以下モンデリーズ・ジャパン）、
　株式会社Ｊ－オイルミルズ（代表取締役 社長執行役員・八馬史尚、以下Ｊ－オイルミルズ）とともに
　ＣＯ２排出量削減等の環境負荷低減とドライバーの労働環境改善を目的に、
　共同連携輸送を実施し、経済産業省「令和２年グリーン物流パートナーシップ会議」商務・サービス審議官表彰を受賞いたしました。
　

（参考）経済産業省「令和２年グリーン物流パートナーシップ会議」ホームページ

■取り組み概要
　運送業界では、ドライバー不足による慢性的な車両不足が続いており、
　女性や６０歳以上のドライバーなども働きやすい労働環境の実現が急務になっています。
　本取り組みは、業種の垣根を超えた荷主３社の貨物を、
　当社の高積載型スワップボディ車を活用して、中継輸送を行うことで、
　輸送車両台数の削減や実車率の向上、作業時間および待機時間の削減を図り、
　環境負荷の低減に加え、ドライバーの労働環境改善を同時に実現しました。
　今回の受賞は、荷主３社と運送事業者である当社が連携し、
　物量波動の平準化や入出荷時間の調整などを通じ共同連携輸送を行うことで、
　環境負荷軽減と物流生産性の向上に貢献をしたことが評価されたものです。

■本輸送における効果
　・車両台数の削減：３台/日⇒２台/日
　・運行効率の向上：実車率９６．５％
　・環境負荷の低減：ＣＯ２排出量を１３７．３t /年（約４３%）削減
　・労働時間の短縮：荷台を積込場所に切り離すことにより作業時間及び待機時間の削減
　・労働環境の改善：２台の中継輸送により１泊２日運行を日帰り運行に改善
　・車輛手配業務の削減：定期定時運行により車両手配・トレース業務の削減

このたび、経済産業省と日本健康会議が進める健康経営優良法人認定制度において、
鈴与カーゴネット株式会社
株式会社鈴与カーゴネット静岡
「健康経営優良法人2021（中小規模法人部門）」 の認定を受けました。

■健康経営優良法人制度
経済産業省が地域の健康課題に即した取り組みや日本健康会議が進める健康増進の取り組みをもとに、
特に優良な健康経営を実践している法人を評価・認定する制度です。

鈴与カーゴネット株式会社　認定証はこちら
株式会社鈴与カーゴネット静岡　認定証はこちら

弊社では新型コロナウィルス感染症予防に向けた取り組みを新たに加え、
これからも全従業員が健康で安心・安全に働ける職場環境作りに力を入れていきます。

今後も従業員の健康増進に取り組む「健康経営」を推進していきたいと思います。

謹んで新春をお祝い申し上げます。
お客様、お取引先の皆様はじめ、鈴与カーゴネットに関わってくださった皆様、
旧年中は大変お世話になり、誠にありがとうございました。

本年も、鈴与カーゴネットグループ一丸となり、
更なるサービス向上・安全の徹底に向け取り組んでまいりますので、倍旧のお引き立てを賜りますようお願い申し上げます。

さて、本日は新年のご挨拶と共に、明るく、喜ばしいニュースを紹介させていただきます。
当社がメーカーと協力し開発した、世界初の「ウイング型スワップボディー車」が、
なんと、NHK Eテレのピタゴラスイッチで紹介されます！！！

現在では、コンプライアンス遵守・運行効率の向上のため、スワップボディー車を導入している物流会社もありますが、
最初に開発、そして導入したのが当社でした。
今週末はお子様と、ご家族と、
ぜひ鈴与カーゴネット自慢のウイング型スワップボディー車をテレビでご覧になってください！

■放送日時
　2021年1月16日（土）午前7:45～8:00

■放映局
　NHK　Eテレ（教育テレビ）

■番組名
　ピタゴラスイッチ

■再放送
　2021年1⽉18⽇(⽉) 午後3:45〜4:00

お見逃しなく！！！

2020年10月1日（木）、例年通り、2021年度の入社予定者の内定式を行いました。

コロナ禍で暗いニュースが続く中、明るいニュースです！
感染対策には十分配慮し、清水テルサで行いました。

◆内定式の風景

今年の内定者は8名です。
コロナの影響で面接やインターンシップ等は、Web実施となり、
当社としても、新方式での採用活動となりましたが、
無事に、内定式を迎えることができ、ほっとしております。

今回、初めて内定者は、直接お互いに顔を合す事ができ、
もうすぐ、この会社の社員になるのだという自覚、
そして、企業理解が深まった事と思います。

<内定式の流れ＞
・内定者の自己紹介
・社長からの講話
・内定者決意表明
・内定証書授与
内定者は緊張しながらも堂々と話しており、とても頼もしく感じました。

◆採用担当者より
鈴与カーゴネットの未来を担う方々に、今年も多く入社していただけることとなりました。
夏のインターンシップをはじめ、来期の就活生に向けた企画も随時実施していきます！
詳細はマイナビ（2020年10月1日新規オープン）をご覧になってくださいね。
社会インフラ、そして日本経済の血液として世の中を支え続ける物流の世界を、鈴与カーゴネットを通して少しだけのぞいてみませんか？
皆様とお会いできることを、心よりお待ちしております！

6月19日（金）、三和建設株式会社様主催の
【RiSOKOオンラインセミナー】緊急座談会　ウイルス性災害で物流はどう変化する！？
に、当社会長 川口が講師として出演しました。

テーマは、
＜第一章＞今までの災害対応と対策
＜第二章＞今回のウイルス性災害の現状と今後の予想

講演者は、宅配を担っているヤマトロジスティクス様、消費財・生産財のメーカーである
サンスターグループ様と川口の3名。座談会形式で行われました。

川口からは、自身が過去に経験した自然災害時に取った対応と対策、
そして、今回、直面している経験した事の無い新型コロナウイルスによるウイルス性災害については、
これまでの経験値と現状の動向等を基にした、取るべき最善の対策、及び、今後の見通しなどについて、
次のように話がありました。

◆◆◆
過去に発生した自然災害は、概ね、人と時間を掛ける事が出来れば、起きている問題を解消させる事が出来た。
地域も限定されていた。災害発生直後は荷量が落ち込むが、時期が来れば復興需要で持ち直してくる、というのが特徴だ。
且つ、取るべき対策、対応すべき優先順位が明確である事から、物流会社としてやるべき事は分かりやすかった。
一方で、今回のウイルス性災害は、自然災害とは全く違っている。
視覚的なインフラのダメージは発生せず、人間だけを襲う静かな災害と言える。
自然災害の様な初期に大きな衝撃はなく、時間を掛けてジワジワと浸透してくるものだ。
目に見えるダメージがないため、復興需要も出てこないだろう。
初期段階で、まず我々は、事業停止にさせない事を優先に、在宅勤務はもちろんだが、
配車業務を3か所に分けるなどして、対応した。
非効率になるのは分かっていたが、対応せざるを得なかった。
現時点でも防御する事しかできていない。
物量を前年同月で比較してみると4月以降、住設関連、業務用食品は落ち込み、
自動車調達関連輸送はさらに大きく落ち込んでいるのが現状だ。
回復基調に戻るのは7月以降と考えているが、依然として先の見えない状況が続くのではないか。
◆◆◆

コロナ禍で日本経済は、非常に厳しい環境に置かれています。
その様な状況下でも、我々、鈴与カーゴネットグループは生活必需品を世の中に行き渡らせる為の物流を止めるわけにはいきません。
非常時においても、人々の生活を支える社会的使命があると考えています。
お客さまのニーズに応えながら、安全・安心を第一に遂行し、社会を支え続けていきます。

今後とも鈴与カーゴネットグループをよろしくお願いいたします。