1/23（火）株式会社パブコ様による新商品説明会が弊社にて開催されました。

その新商品とは、電動チェーンユニットによるウイング開閉装置（世界初）となります。
当日は天候も良く、多くの関係者が集うなか、株式会社パブコ様より新商品のご説明、
実車でのデモンストレーションを行って頂きました。

電動チェーンユニットは、オイルレスなど様々な特徴がありますが、
その特徴を実車を通じて理解を深めることができました。
このように弊社は常に最先端の技術に対する情報収集を行い、
積極的に新技術の採用を進め、
事業が抱える各種課題を解決していきたいと考えています。

▲ウイングの開閉はとても静かでスムーズでした。

▲ダメージを受けにくいウイングサイドパネルなど、さまざまな技術が搭載されています。

三菱ふそうトラック・バス株式会社様、株式会社パブコ様、本企画へのご協力ありがとうございました。

3/18に当社静岡小口物流チーム所有のトラックに
清水エスパルスの看板広告を取り付けいたしました。

株式会社エスパルス様から依頼を受け、今回はじめての広告看板を付けた車輛となります。

広告車両は数が少ないので、出会えたらラッキーかもしれません。
静岡県内を走行中ですので、ぜひ探してみてください。

９月２４日、株式会社鈴与カーゴネット静岡本社営業所内で給油、
９月２７日～９月２８日関東中京間でトライアル運行を実施いたしました。
環境に配慮したバイオディーゼル燃料を利用することで、
コスト・燃費・給油方法の確認を行い、実稼働に向けた検証を目的としております。

■詳細
脱炭素、SDGs等のグリーン物流への取り組みの一環として、
バイオディーゼル燃料使用によるトライアル運行を実施しました。

使用した燃料は、微細藻類ユーグレナ（和名：ミドリムシ）と使用済み食用油を原料に使用し、
ユーグレナ社のバイオ燃料製造実証プラントで製造した次世代バイオディーゼル「サステオ」です。
「サステオ」は、燃料の燃焼段階ではCO2を排出しますが、原料が光合成によってCO2を吸収するため、
燃料を使用した際のCO2の排出量が実質的にはプラスマイナスゼロとなる
カーボンニュートラルの実現に貢献すると期待されています。

9月24日、ライオン社、モンデリーズ・ジャパン社などで定期運行しているスワップボディ車に給油し、
関東～中京の区間を運行しました。今回のトライアル輸送で、燃費への影響・車両への適合性等を確認します。

今回のトライアル運行の結果（実運用の確認、燃料調達のルート確保、コスト試算等）を踏まえて、
実用性を検証し、環境に優しい物流を目指してまいります。

3月15日、国土交通省からの依頼を受け、会長の川口が、
東京でのオンライン講演をいたしました。
講演内容：「最適な中継ポイントの拡充と今後の展開」について

ドライバーの時間外労働の上限規制が2024年4月から適用され、
さらにドライバーの高齢化に伴い、コンプライアンス順守・負荷軽減のためには、
中継輸送が重要となっています。

鈴与カーゴネットは15年ほど前から中継輸送に力を入れており、
現在トレーラー、スワップボディ車両にて年間4万台の車両手配をしております。
輸送メニューの紹介はこちら
※スワップボディ車とは：台車と箱を切り離すことで、運行効率向上＆コンプライアンスを実現した車両です。
当社がメーカーと協力し開発した、世界初のウイング型スワップ車です！

中継輸送を実施するうえで中継ポイントの設置場所がとても重要となります。
当社では、貨物量の多い関東・関西の中間地点にある静岡を中心に、
多数の中継ポイントを設けることで、様々な拠点間輸送に対応し、
コンプライアンスとドライバーの労働環境の改善（毎日家に帰れる運行）を図っております。
↓東西間のスイッチ輸送イメージ

当社の成功事例を幅広く展開することで、
今後さらにドライバーの負荷軽減に繋げて行きたいと考えております。

鈴与カーゴネットではドライバーを随時募集しております。
ご興味のある方はこちらからご応募ください。
ドライバーの職場環境づくりに力を入れている当社で是非、共に働いてみませんか？

謹んで新春をお祝い申し上げます。
お客様、お取引先の皆様はじめ、鈴与カーゴネットに関わってくださった皆様、
旧年中は大変お世話になり、誠にありがとうございました。

本年も、鈴与カーゴネットグループ一丸となり、
更なるサービス向上・安全の徹底に向け取り組んでまいりますので、倍旧のお引き立てを賜りますようお願い申し上げます。

さて、本日は新年のご挨拶と共に、明るく、喜ばしいニュースを紹介させていただきます。
当社がメーカーと協力し開発した、世界初の「ウイング型スワップボディー車」が、
なんと、NHK Eテレのピタゴラスイッチで紹介されます！！！

現在では、コンプライアンス遵守・運行効率の向上のため、スワップボディー車を導入している物流会社もありますが、
最初に開発、そして導入したのが当社でした。
今週末はお子様と、ご家族と、
ぜひ鈴与カーゴネット自慢のウイング型スワップボディー車をテレビでご覧になってください！

■放送日時
　2021年1月16日（土）午前7:45～8:00

■放映局
　NHK　Eテレ（教育テレビ）

■番組名
　ピタゴラスイッチ

■再放送
　2021年1⽉18⽇(⽉) 午後3:45〜4:00

お見逃しなく！！！

焼津営業所の新車庫が、7月初旬に完成しました。
台数にしてトレーラーやトラックを40台以上駐車できるスペースが増えました。

事務所敷地内の既存車庫に隣接しており、
従来の離れた場所にあった未舗装の車庫と比べ、
・乗務員の拘束時間減
・舗装された駐車場で車両がきれいな状態を保てる
など利便性・管理面共に改善しました。
監視カメラ、照明設備もありセキュリティも万全を期しています！

また業務拡張に伴う新車の導入も進んでおり、
・大型1台
・トラクター（トレーラーヘッド）6台

計7台をあわせて増車しております。

更なる増車をもって、全国各地に拠点を持つ当社の強みである「スイッチ輸送」の強化と、
コンプライアンス運行に力を入れてまいります！

●担当者より
焼津営業所では現在、ドライバーさんを大募集しております。
大型トラック：こちら
トレーラー　：こちら
共に鈴与カーゴネットを盛り上げ、日本の物流を支えていきましょう！

当社戦略車両の一つである「スワップボディ」を活用した共同運行実証実験が2月に実施され、
その模様についてテレビ局・新聞社から取材を受けました！

【実証実験】
実証実験は「ドライバーの労働環境改善」を主目的としており、
①毎日帰宅できるスケジュールを組めるか、②納品先での待機時間を削減できるか、を確認しました。
加えて、運行する車両台数の削減による環境負荷の軽減（CO2削減）にも寄与すると期待しているものです。

◆実証実験の内容
・下図にあるとおり、計7台で運行していた輸送を、中継拠点を設けることで、2台による往復運航を行いました。
・また、ドライバーのトラック乗り換えや貨物の積み替えなどの手間が生じないよう、
　当社保有の「スワップボディコンテナ車両」を利用しました。
・更に、待機時間削減のため、サンスター株式会社殿、ユニリーバ・ジャパン株式会社殿において、
　優先的に荷卸しを実施してもらいました。

◆スワップボディコンテナ車両とは
当社保有の戦略車両の一つで、輸送の効率化を目的に16年前に独自開発したものです。
通常の大型トラックと異なり、トレーラーのように荷台を切り離すことが特徴です。

（スワップボディコンテナ）

（スワップボディコンテナを接続したスワップ車両）

◆実験の効果
①中継拠点を設けることで宿泊運行から日帰り運行へ変わり、ドライバーの疲労軽減・コンプライアンスの遵守に繋がりました。
②待機時間がほぼなくなったことで、1運行あたりの労働時間は平均1.5時間削減されました。
③環境負荷は、待機時間の削減によりCO2排出量は26%削減されました。
④更に、スワップボディを使った運行をすることで、一人のドライバーが各ルートを固定的に運行できるようになり、
　輸送品質の向上も期待できます。

【今後の展開】
今回の実証実験の効果をさらに検証した上で、本番導入を行います。
また、長距離トラック輸送を巡る様々な課題の解決に向けて、
鈴与カーゴネットはお客様の協力も仰ぎながら進めてまいります！

【放送予定】
　放送日：　6/2(日)12時30分～　（再放送6/9(日)12時30分～）
　放送局：　BS-TBS（Web視聴可）
　番組名：　徳光＆木佐の知りたいニッポン！（公式サイト）
　※予告なく放送日が変更になる場合もあります。

親松運送 株式会社は、北関東エリアにおける鈴与グループの存在感を高めるとともに、
グループの求心力を醸成するため、株式会社 鈴与カーゴネット北関東へ社名を変更し、新たにスタートを切りました。

群馬から北関東へ！ ～親松運送の歩み

• 〇 1958年3月、群馬県前橋市にて、親松進氏が当社の前身『快速小型運送店』の営業開始
• 〇 1977年1月　親松運送（株）を設立
• 〇 2012年8月　親松運送（株）鈴与グループ入り

当社には、20年間無事故・無違反のドライバーをはじめ、
複数年無事故・無違反運行の優秀なドライバーが多数在籍しています。
親松運送が優秀安全運転事業所として、金賞を受賞しました！
優秀運転者表彰受賞

今日まで、ドライバー40名、作業員・事務員合わせて18名、計58名にて
お取引様のニーズに精一杯お応えしてきました。

そして、2018年4月1日（日）大安の日、親松運送 株式会社60年の歴史を、
株式会社 鈴与カーゴネット北関東に引き継ぎ、群馬より北関東へと翼を広げ、羽ばたきました。

親松ブルーから、鈴与カーゴネットカラーへ ～新しくなった姿をご覧ください

群馬周辺のお客様に長年親しまれてきた、誠実・信頼をイメージさせる、ブルーに加えて、
情熱・躍進の赤が加わった、鈴与カーゴネットカラーへと改装が進んでいます。

車両ラインアップ

日々の業務を続けながら、随時鈴与カーゴネットのコーポレートカラーに改装されています！

社名変更に先駆け、昨年春に新型トレーラーヘッド、大型トラック計5台を納入しており、
外装の変更にとどまらず、新しい展開に対する準備も怠っていません。

当社を特色づけている車両も紹介します。

左が群馬県北部の小中学校へ給食を配送している4トンパワーゲート車、
右は八ッ場ダム向け土地改良セメントを輸送する27トン平シャシーです。

幅広いお客様のニーズに対応する、多彩なラインナップにてお待ちしています。

ユニフォームも変わりました！

車両にも施されていたブルーから、紺色へと変わりました。
濃い色は引き締まった印象を与えるとよく聞きますが、いかがでしょうか？
一新されたユニフォームとともに、在籍している従業員を紹介します。

安心安全に製品をお届けする、当社自慢のドライバーです。
実績は上記の親松運送紹介にある通り、無事故無違反のドライバーが多く在籍しています。
安全運転に努め、優秀安全事業所・プラチナ賞を目指します。

当社江田倉庫にて、活躍している作業員です。

フォークリフトにて、鉄製パレットを主とした製品を輸送車両へ荷揃えをしています。
他拠点にはない、当社独自の取り組みを行っているセクションを担っています。

安全な運行・作業のために、私たちも頑張ります！
運行管理・整備管理など、高品質なサービスを提供する、当社ドライバーや作業員をバックアップしています。

これまでも。これからも。 ～お客様の幅広いニーズにお応えします

当社所在地の群馬県は、農作物、温泉地、輸送車両製造、と有名なものが多くありますが、
水質の良さから、食品・飲料工場が多く拠点を構えている地域でもあります。

親松運送創業から今日までの間、地域の産業である、自動車部品や飲料などの“重量勝ち”な貨物はもちろんのこと、
住宅部材・包装資材などの材料、介護用品や学校給食など、幅広くお取引先様の製品をお届けしてまいりました。

これまでも。これからも。
時代の変化に対応し、変わらず選ばれる当社でありたいと考えています。

貨物積み下ろし作業にも力を入れています ～独自の取り組み

お客様へ安心・安全に製品をお届けする、鈴与カーゴネットグループですが、
他の鈴与カーゴネットグループにはない、当社独自の取り組みもございます。

自動車部品を取り扱うお取引先（Ｎ社様）が実施する、フォークリフト講習会・フォークリフト審査に、
Ｎ社様以外の製品を輸送する乗務員も参加・受験、自主荷役における作業レベルの向上を図っています。

※ 当社江田倉庫庇下にて　　 　　　　　 　　　　　　　　　※ 当社80名収容可能な事務所2階大会議室にて

長年の実績から、当社輸送部長は、
Ｎ社様よりフォークリフト審査・判定員の任を受領しています。

フォークリフト審査について

4月19日、当社江田倉庫庇下にて、フォークリフト審査を行いました。

5名の審査員立会いの下、安全にフォークリフトと製品を扱えているかを審査します。
審査内容は、

• ● フォーク乗車前後の点検
• ●（Ｎ社様の主たる製品である）鉄製パレットの倉庫での確認・移動
• ● 鉄製パレットの車上への積卸
• ● 審査項目：40項目・40点

審査員5名の評価が9割の36点以上に達すれば合格です（不合格になると再審査）。

審査の合格は、業務にて製品を扱える技能レベルに達している証明になり、
受験者・審査員ともに細心の注意を払って臨んでいます。

北関東一帯の輸配送拠点として

株式会社 鈴与カーゴネット北関東は、
関越自動車道 前橋インターチェンジより1kmの場所に社屋を構え、
北関東一帯の輸配送拠点として最適な立地にございます。

また、本社社屋・倉庫には太陽光パネル・LED照明を設置しており、
環境に優しく、作業者に配慮した輸送会社を目指しています。

担当者より

当社は、ドライバーや倉庫作業員が事故や怪我なく業務に取り組めるよう、
鈴与カーゴネットグループにて注力している、安全教育も活用しています。

従業員のパフォーマンスを、高品質なサービスへと還元し続ける輸送会社を目指し、 これからも頑張って参ります。

昨年11月、トラクタヘッド4台の増車をしました、焼津営業所です。
順調な業務拡大と、輸送本数増加に対応すべく、今春トレーラーヘッド5台を追加で納車しています。

細やかなニーズに対応する、充実の車両編成

当営業所は、お客様からの細やかなニーズに応える、スイッチ輸送をさらに加速していきます。
そのため、トレーラーヘッドの新規導入に合わせ、シャーシも充実のラインナップを用意しています。
参考：スイッチ輸送とは

最大積載量26.7トンの、最新鋭14mシャーシ、

より多くの荷物を運べる工夫がされている、低床シャーシも続々と納車されています。

担当者より

当営業所は、今月中に大型ウイング車も2台納入します。

また、業務好調・絶賛増車中につき、引き続きドライバーを募集しています。
「トラックやトレーラーが好き！」「やる気だけは負けない！」
そのような皆さんを、焼津営業所一同心待ちにしています！！

懇切丁寧な指導がモットーの鈴与カーゴネットで、お客様に喜ばれる仕事をしてみませんか？

※クリック/タップしますと、焼津営業所の「けん引車ドライバーの募集要項」ページに移動します。
焼津営業所のその他の職種・他の営業所の募集に関しましては、
下段のフリーダイヤル・メールフォームにてお問い合わせください。

甲府営業所に新しいトレーラーヘッドが無事納車されました。

ぴかぴかのトレーラーヘッドです！

納車に際し、末永く無事にお客様の荷物をお届けできるよう、
担当ドライバーとともに、車両にお神酒をふりかけて安全祈願を行っています。

今回の納車により、甲府営業所の所有するエンジン付き車両は、

• ◎ トレーラーヘッド…6台
• ◎ 増トントラック…9台
• ◎ 4ｔトラック…2台
• ◎ 2ｔトラック…4台
• ◎ 1ｔバン…１台

の計22台の体制となりました。

鈴与カーゴネットでは、大型車やトレーラー以外にもトラックを取り揃えております（営業所により保有している車種は異なります）。
豊富な車両にて皆様のご要望にお応えして参りますので、お気軽にお問合せ下さい！